Габаритная длина пятидверной версии — 4705 мм, ширина — 1895 мм, высота — 1936 мм, колёсная база — 2860 мм.

Фара-искатель используется для освещения на дальние расстояния и имеет возможность поворота и наклона.

В подвеске использованы более мощные амортизаторы Atlas, а на крыше может быть установлен штатный экспедиционный багажник.

BAW 212 — новая итерация культового вездехода, который в 1960-е годы был разработан при участии специалистов Горьковского автозавода и получил копию мотора от «Волги».

Внешность BAW 212 выполнена в прежнем лаконичном стиле с угловатыми обводами, но внедорожник обзавёлся, к примеру, переосмысленной передней частью.

4WD с разделением времени может выбирать режим движения в соответствии с реальной ситуацией на интенсивном бездорожье, улучшая его характеристики на бездорожье.

В салоне установлен трехспицевый руль, а также дисплей цифровой приборной панели и большой сенсорный экран, визуально объединенный с двумя воздуховодами.

Чтобы подчеркнуть внедорожную сущность модели, салон щедро сдобрен вставками «под металл» и украшен массивным поручнем перед передним пассажиром.

Несмотря на появление современной мультимедиа в автомобиле, основными функциями автомобиля по-прежнему можно управлять физическими кнопками.